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Import UK 2026 : 846A, COC et carte grise

Import UK 2026 : 846A, COC et carte grise

En 2026, importer un véhicule neuf ou d’occasion depuis le Royaume-Uni n’est plus une démarche « européenne ». Depuis le 1er janvier 2021, le UK est un pays tiers : le quitus fiscal (réservé aux achats UE) ne s’applique pas. Il faut un certificat de dédouanement 846A, régler la fiscalité d’importation, prouver la conformité, puis obtenir une carte grise française via l’ANTS / France Titres ou un professionnel habilité.

Dossier prêt ? Lancez l’immatriculation véhicule étranger avec Office Carte Grise (habilitation N°188573) : contrôle des pièces, télétransmission SIV, suivi jusqu’à réception du titre.

Ce que le Brexit change encore en 2026

Le Royaume-Uni a quitté l’Union européenne le 31 janvier 2020. Pendant la période de transition (2020), les formalités d’immatriculation restaient proches du régime intracommunautaire. Depuis le 1er janvier 2021, un véhicule britannique est traité comme un import hors UE, au même titre qu’un véhicule suisse ou américain sur le plan douanier.

  • Avant Brexit — quitus fiscal + conformité, sans dédouanement « pays tiers ».
  • Depuis 2021 / toujours en 2026 — passage en douane, certificat 846A, TVA française, conformité (COC ou RTI / FFVE), puis immatriculation FR.
  • Délai usager — vous avez en pratique 1 mois pour engager l’immatriculation française ; le montage (douane + COC) dépasse souvent ce délai : anticipez un WW provisoire.
Immatriculer mon véhicule UK en ligne

Dédouanement et certificat 846A

Le 846A est délivré par les douanes françaises après formalités d’importation. C’est la pièce fiscale clé du dossier SIV pour un véhicule UK : sans lui, ni l’ANTS ni un habilité ne peuvent finaliser la carte grise.

  • TVA — en règle générale 20 % sur la valeur du véhicule (souvent + frais de transport jusqu’à l’entrée dans l’UE).
  • Droits de douane — taux de référence souvent cité à 10 % ; sous l’accord de commerce UE–UK (TCA), ils peuvent être ramenés à 0 % si l’origine britannique est correctement prouvée (facture / preuves d’origine). Faites valider votre cas par la douane.
  • Véhicules de collection — des régimes fiscaux allégés peuvent exister (ex. TVA réduite selon critères d’âge) : à confirmer au dossier douanier, en parallèle de la voie FFVE.

Conservez facture d’achat, V5C (carte grise UK) et preuves de transport : elles sont exigées pour le 846A et pour l’immatriculation.

TVA : UK vs achat dans l’UE

OrigineDocument fiscalLogique 2026
Union européenneQuitus fiscalAtteste la situation TVA pour une 1re immatriculation FR
Royaume-Uni (Brexit)Certificat 846APays tiers : dédouanement + TVA FR (pas de quitus)
Autre hors UE846AMême logique douanière que le UK

Pour un achat UE classique, voir aussi notre guide quitus fiscal véhicule UE. Pour le UK, orientez-vous directement vers le parcours véhicule étranger.

Conformité : COC, DREAL / RTI ou FFVE

Pour immatriculer, le véhicule doit être reconnu conforme aux règles applicables en France.

  • COC (certificat de conformité européen) — délivré par le constructeur lorsque le modèle est homologué UE. Délais et tarifs varient fortement selon les marques.
  • RTI (réception à titre isolé) — si le COC est impossible ou insuffisant (configuration marché UK, volant à droite, équipements) : dossier DREAL, essais éventuels UTAC, puis procès-verbal.
  • Collection (30 ans et +) — souvent pas de COC constructeur : attestation FFVE puis mise en collection.

Guide dédié : COC et immatriculation.

Contrôle technique français (le MOT UK ne suffit pas)

Depuis le Brexit, le MOT britannique n’est pas accepté pour une immatriculation française. Un contrôle technique français de moins de 6 mois est requis pour les véhicules soumis (en pratique, plus de 4 ans, hors cas dispensés). Anticipez un créneau CT dès l’arrivée du véhicule.

Documents pour la carte grise française

Réunissez (scans lisibles) :

  • V5C britannique complète (carte grise UK) ;
  • Facture d’achat ou certificat de cession ;
  • Certificat de dédouanement 846A ;
  • COC, RTI DREAL, ou attestation FFVE selon le cas ;
  • Contrôle technique français (si obligatoire) ;
  • Identité, permis, justificatif de domicile de moins de 6 mois ;
  • Attestation d’assurance ;
  • Cerfa n°13750 (demande) et n°13757 (mandat) si vous passez par un habilité.

Vue d’ensemble : immatriculer un véhicule étranger.

Besoin de circuler pendant le montage ?

Demandez un WW provisoire (valable 4 mois, non renouvelable) puis finalisez l’immatriculation définitive avant l’échéance.

L’œil de l’expert Office Carte Grise

Les dossiers UK se bloquent rarement sur « la carte grise seule » : c’est la chaîne douane → conformité → SIV qui coince. En 2026, nous voyons surtout :

  • Confusion quitus / 846A — le quitus est pour l’UE. Pour le UK, c’est le 846A. Mélanger les deux fait perdre des semaines.
  • WW provisoire — utile quand le COC ou la douane tarde. Planifiez l’immatriculation définitive ; le WW n’est pas un titre définitif. Guide : WW provisoire.
  • Volant à droite / options marché UK — le COC peut être refusé ou incomplet : orientation RTI DREAL plus fréquente qu’un import Allemagne / Belgique.
  • Collection britannique — plus de 30 ans : priorisez FFVE + fiscalité douane adaptée, puis mention collection.
  • Taxes régionales — une fois le dossier fiscal/conformité prêt, le coût Y1 dépend du cheval fiscal de votre région : tarifs 2026 et calcul de carte grise.

Cas atypique (leasing UK, société, export temporaire) ? Passez par la page contact.

FAQ — importer un véhicule du Royaume-Uni

Faut-il encore un quitus fiscal pour un véhicule UK ?

Non. Depuis le Brexit, le Royaume-Uni est hors UE : le document fiscal attendu est le certificat de dédouanement 846A, pas le quitus.

Puis-je circuler en France avec mes plaques UK le temps du dossier ?

Pour sécuriser la circulation pendant le montage, demandez un WW provisoire, puis finalisez l’immatriculation véhicule étranger avant la fin de validité.

Le contrôle technique anglais (MOT) est-il accepté ?

Non. Pour l’immatriculation française, un contrôle technique réalisé en France est exigé lorsque le véhicule y est soumis.

Passer à l’action

Ne laissez pas douane et conformité retarder votre titre : commandez l’immatriculation de votre véhicule UK en ligne, déposez vos pièces après paiement et recevez votre carte grise à domicile. Besoin d’un WW, d’un COC ou d’une FFVE ? Notre équipe vous oriente aussi via contact.