Duplicata de carte grise

Qu'est-ce que le duplicata de carte grise

C'est la réédition, dans le SIV, du certificat d'immatriculation lorsque l'exemplaire en circulation a disparu, a été dérobé ou n'est plus lisible. Le titulaire en C.1 ne change pas. Le véhicule non plus.

Dans le langage courant on dit aussi duplicata de carte grise, réédition du titre, ou « refaire la carte grise ». Pour France Titres, le mot juste est duplicata du certificat d'immatriculation, avec un motif : perte, vol ou détérioration.

Le dépôt se fait en ligne. Office Carte Grise contrôle les pièces, relance un scan flou, puis télétransmet. Le nouveau titre part sous pli suivi.

Carte grise, certificat d'immatriculation et numéro de formule

Carte grise est le nom usuel. Le nom officiel est certificat d'immatriculation (CI). Le duplicata en est un nouvel exemplaire, avec un nouveau numéro de formule.

L'ancienne formule identifie l'exemplaire perdu, volé ou abîmé. Elle ne sert plus à circuler une fois le duplicata édité. Conservez l'ancien support cinq ans s'il existe encore, puis détruisez-le.

Une mention rappelle souvent le motif (perte, vol, détérioration). Ce n'est pas un blâme : c'est la trace SIV de la réédition.

Ce que le duplicata n'est pas

Ce n'est pas un changement de titulaire, pas un changement d'adresse, pas une FIV, pas une usurpation de plaques, pas une déclaration de cession. Un dossier mal orienté est le premier motif de rejet.

Trois motifs : perte, vol, détérioration

Le SIV exige un motif. Perte : le titre a disparu. Vol : une infraction, avec plainte. Détérioration : le support existe encore mais n'est plus exploitable.

Titulaire, co-titulaire, leasing et mineur

Seul le titulaire ou le co-titulaire inscrit peut demander le duplicata. Un acheteur qui n'est pas encore en C.1 n'est pas le bon déposant : il lui faut d'abord le titre, ou enchaîner avec le vendeur.

En LOA ou LLD, le C.1 est souvent l'organisme de financement. Signalez la perte ou le vol au loueur et obtenez son mandat. Sans ce papier, le dossier est rejeté.

Un mineur titulaire d'un cyclomoteur de 50 cm³ ne signe pas seul : le représentant légal (autorité parentale ou droit de garde) porte la demande.

Cerfa 13754, 13750 et 13757

Le Cerfa 13754 déclare la perte ou le vol. Le Cerfa 13750 est la demande de certificat. Le Cerfa 13757 mandate le professionnel habilité. Les trois se préparent avant l'upload, ou via le générateur de documents.

Ne substituez pas un Cerfa 15776 (cession) : il sert à la vente, pas à la réédition. L'ancien 13753 n'est plus le formulaire de déclaration.

En détérioration, le 13754 n'est en principe pas le cœur du dossier : l'exemplaire abîmé parle de lui-même.

Contrôle technique valide ou FIV d'abord

Si le véhicule est soumis au contrôle technique et que le CT est périmé, un centre refuse en général de passer le véhicule sans original de carte grise. La fiche d'identification du véhicule débloque alors le CT, avant le duplicata.

Si le CT est encore valide, la FIV n'est pas un prérequis. Commander une FIV « par précaution » ne remplace pas le titre et ajoute un délai.

La FIV n'est pas une carte grise. Elle identifie le véhicule pour le contrôle, rien de plus. Le détail reste sur sa landing.

Adresse obsolète et télétransmission ANTS

Si le domicile porté sur le titre n'est plus le vôtre et n'a jamais été déclaré, le duplicata part souvent en instruction plus longue, via télétransmission ANTS.

Quand le titre est encore lisible, régularisez d'abord le changement d'adresse, puis enchaînez le duplicata. Quand le titre a disparu, préparez-vous à ce délai supplémentaire plutôt que d'inventer un flux d'adresse sans support.

Un justificatif de domicile de moins de six mois reste exigé dans tous les cas.

SIV ou FNI : plaques et nouveau numéro

En SIV (AB-123-CD), le duplicata réédite le même numéro. Les plaques ne changent pas. En FNI (123 AB 01 ou 1234 AB 56), le SIV bascule souvent vers un numéro SIV : nouvelles plaques, message à l'assureur.

Prix : timbre 13,76 € et prestation 40 €

Le duplicata ne recalcule pas la taxe régionale au cheval fiscal. Pas de Y.1, pas de malus. Vous réglez un timbre d'État : 11 € de taxe de gestion et 2,76 € de redevance d'acheminement, plus la prestation 40 € TTC, soit 53,76 € TTC affichés avant paiement.

Ce n'est pas un forfait WW, ni un changement de titulaire. Un prochain achat utilisera le barème Y.1 : autre page.

Le montant s'affiche au récapitulatif. Pas de taxe régionale cachée.

ANTS, France Titres ou habilité

Le site immatriculation.ants.gouv.fr (France Titres, ex-ANTS) exige FranceConnect. Un professionnel habilité télétransmet sans compte usager.

Office Carte Grise est habilité Ministère de l'Intérieur. La prestation 40 € TTC s'ajoute si vous passez par nous. Les 13,76 € de timbre sont dus dans tous les cas.

Aucun habilité « est » l'ANTS. Le titre sort du même SIV. Ce qui change, c'est qui relance une pièce floue, surtout quand l'adresse est obsolète.

Documents du dossier type

Socle commun : pièce d'identité du titulaire en cours de validité, justificatif de domicile de moins de six mois, Cerfa 13750, mandat Cerfa 13757. Puis la pièce du motif : 13754, plainte, ou titre abîmé.

Le justificatif de domicile est celui de la personne dont l'adresse figurera sur le duplicata, en cas de co-titulaires.

Des scans nets, recto verso, évitent un aller-retour. Un PDF flou est le second motif de rejet, après un dossier orienté vers la mauvaise démarche.

Motif perte : déclaration sans original

Sans exemplaire, le Cerfa 13754 constate la disparition. Datez, signez, restez cohérent avec l'identité du titulaire.

Une simple attestation sur l'honneur hors Cerfa ne remplace pas le 13754. Un duplicata « on verra plus tard » laisse circuler sans titre.

Si le titre réapparaît après le dépôt, ne circulez pas avec les deux : le SIV n'a plus qu'une formule valide.

Motif vol : plainte et Cerfa 13754

Le vol du titre est une infraction. Déposez plainte à la police ou à la gendarmerie, puis joignez le récépissé au Cerfa 13754.

Sans plainte, le motif vol ne tient pas. Ne déclarez pas un vol pour accélérer une simple perte : le SIV recoupe.

Le vol du véhicule n'est pas cette page. Ici, seul le certificat a disparu, le véhicule est encore entre vos mains.

Motif détérioration et conservation de l'ancien titre

Titre déchiré, taché, illisible, plastifié hors règles : le support existe encore. Joignez-le. Il pourra être réclamé.

Conservez-le cinq ans après réception du duplicata, puis détruisez-le. Il ne permet plus de circuler.

Un titre encore lisible n'a pas besoin d'un duplicata « par confort ». Un changement d'adresse ou un titulaire mal orienté n'est pas une détérioration.

Co-titulaire sur le duplicata

Le co-titulaire reste inscrit. Joignez son identité. Le justificatif de domicile est celui dont l'adresse sera imprimée.

Un désaccord entre cotitulaires se règle avant le dépôt. Le SIV n'arbitre pas un conflit familial.

Ajouter un co-titulaire n'est pas un duplicata : autres démarches, ou le contact.

Personne morale et extrait Kbis

Pour une société, le titulaire SIV est la personne morale. Un Kbis récent appuie le dossier, avec l'identité du représentant qui signe le mandat.

Un changement de raison sociale n'est pas un duplicata. Un siège qui déménage n'est pas un duplicata non plus : changement d'adresse, ou autres démarches.

Un salarié n'est pas le titulaire. Sa quittance de loyer ne porte pas le C.1.

Leasing, LOA et LLD : mandat du loueur

Le locataire n'est souvent pas le C.1. Sans mandat du loueur autorisant le duplicata, le dossier est rejeté. Passez par les autres démarches ou le contact plutôt que d'improviser un flux particulier.

Nous ne rédigeons pas le mandat à la place du bailleur. Nous instruisons quand il est lisible.

Un WW ou un titre étranger en locative n'est pas un duplicata français.

Circuler pendant l'instruction

Sans certificat valide, un contrôle peut verbaliser. Gardez la déclaration de perte ou de vol et la preuve de dépôt.

Un certificat provisoire d'immatriculation (CPI) n'est pas automatique sur un duplicata SIV. Il apparaît surtout quand le dossier bascule FNI vers SIV. Ne comptez pas dessus pour vendre.

Le CT et la vente restent bloqués tant que le titre définitif n'est pas là, sauf parcours FIV pour le seul contrôle.

Délais après commande et pli suivi

Après pièces lisibles et télétransmission, le duplicata part en général sous quatre à sept jours ouvrés, sous pli sécurisé.

Une adresse obsolète, une plainte manquante ou une bascule FNI allongent le délai. Un dossier incomplet ne « court » pas.

Démarrez à l'étape 2 de la procédure dès que le motif et les scans sont lisibles.

Vente, achat et changement de titulaire

Vendre sans titre lisible : le duplicata d'abord, souvent par le vendeur encore en C.1, puis la déclaration de cession et le changement de titulaire de l'acheteur.

Acheter un véhicule dont le titre a disparu : ce n'est pas à l'acheteur de « se faire un duplicata » s'il n'est pas titulaire. Enchaînez les bonnes démarches, ou le contact si le vendeur a déjà déclaré la cession.

Inverser duplicata et mutation crée un rejet ou une taxe Y.1 inattendue.

Lien avec le changement d'adresse

Déménager sans perdre le titre : changement d'adresse, pas duplicata. Perdre le titre après un déménagement non déclaré : duplicata plus long, parfois couplé à la régularisation du domicile.

Cette page n'est pas l'encyclopédie de l'adresse. Le détail SIV, FNI et 4e changement reste sur sa landing.

Un justificatif de moins de six mois ne « corrige » pas à lui seul un C.3 obsolète dans le SIV.

FIV : identification, pas un titre de circulation

La fiche d'identification du véhicule sert à présenter le véhicule au CT quand l'original a disparu. Elle ne porte pas le droit de circuler comme un CI.

CT périmé + titre absent : FIV, puis CT, puis duplicata. CT encore valide : duplicata direct.

Ne commandez pas une FIV pour remplacer un duplicata. Les deux pages existent pour ça.

Usurpation de plaques : ce n'est pas un duplicata

Des amendes qui ne sont pas les vôtres, un clone de plaque : ce n'est pas une simple réédition du même numéro. Il faut souvent un nouveau numéro après preuve d'usurpation.

Un duplicata reproduirait le numéro usurpable. Orientez-vous vers les autres démarches ou le contact.

Le vol du titre, lui, reste un duplicata : le numéro ne change pas en SIV.

Import, WW, COC : pas cette page

Un véhicule encore étranger n'a pas de duplicata français. Quitus, COC, WW, première immatriculation : autre cocon.

Un WW provisoire perdu n'est pas un duplicata de CI définitif. Ne commandez pas cette démarche sur un WW.

Une attestation FFVE ou une mise en collection ne remplacent pas un titre perdu : d'abord le duplicata du CI français s'il existe.

Erreurs fréquentes

Déposer un changement de titulaire « pour gagner du temps » : vous payez Y.1, ou le dossier est rejeté.

Commander le duplicata avant le CT alors que le contrôle est périmé, sans FIV. Oublier la plainte en vol. Jeter tout de suite le titre détérioré. Croire qu'un FNI gardera son ancien numéro.

Attendre une usurpation avec un simple duplicata. Confondre FIV et carte grise.

Ce que nous ne faisons pas sur cette page

Nous ne sommes pas l'ANTS. Nous ne recalculons pas Y.1. Nous n'inventons pas un flux leasing sans mandat du loueur. Nous ne transformons pas une usurpation en réédition du même numéro.

Nous ne corrigeons pas une raison sociale, un divorce ou une succession ici : autres démarches, ou le contact.

Nous ne vendons pas de plaques. Après une bascule FNI, le gravage se fait chez un professionnel de plaques, puis l'assureur est informé.

Comment commander le duplicata

Préparez le motif, payez 53,76 € TTC (timbre + prestation), puis déposez les scans. L'upload vient après le paiement, à l'étape 2 de la procédure.

Un dossier lisible le jour même part plus vite qu'un dossier « on verra dimanche ». Sans titre, le CT et la vente n'attendent pas.

Le récapitulatif affiche le montant avant règlement. 11 € + 2,76 € + 40 €, pas de Y.1.

Après réception du duplicata

Vérifiez le numéro de formule, le motif et l'adresse. En FNI devenu SIV, faites graver les plaques et prévenez l'assureur avant le prochain trajet.

Rangez l'ancien support cinq ans s'il a été joint (détérioration), puis détruisez-le.

Vous pouvez à nouveau vendre, passer le CT avec le titre, et justifier le véhicule en contrôle.

Tableau récapitulatif des pièces

Pièces du particulier, puis variantes. Les Cerfa se téléchargent depuis la liste documents de cette page.

Liens utiles et suite du parcours

L'article daté 2026 raconte le cadre de l'année. Le dossier de commande, les tableaux et la FAQ on-page sont ici.

Pour une vente, un déménagement, un import ou une FIV, suivez les liens du cocon en bas de page plutôt que de forcer cette démarche.

Qui peut faire la demande ?

• La demande de duplicata ne peut être réalisée que par le titulaire ou le cotitulaire de la carte grise détériorée, volée ou perdue.
• Si votre véhicule a été acheté en leasing, la carte grise est au nom de l'organisme propriétaire (société de financement ou société de location). Vous devez lui signaler cette perte et il vous transmettra un mandat vous autorisant à faire la démarche.
• Un mineur titulaire d'une carte grise pour un cyclomoteur de 50 cm³ ne peut pas effectuer lui-même une demande de duplicata. La demande doit être signée par la personne ou l'institution investie de l'autorité parentale ou du droit de garde.

Cas 1 — Perte de la carte grise

• Déclaration de perte (cerfa 13753*04) (Télécharger le CERFA 13753*04)
• Une pièce d'identité en cours de validité
• Une pièce d'identité du co-titulaire, s'il y a lieu
• Justificatif de domicile de moins de 6 mois
• Demande de certificat d'immatriculation (cerfa n°13750*05) (Télécharger le CERFA 13750*05)
• Mandat (cerfa 13757*03) (Télécharger le CERFA 13757*03)

Cas 2 — Vol de la carte grise

• Déclaration de vol (cerfa 13753*04) (Télécharger le CERFA 13753*04)
• Plainte pour vol auprès des autorités
• Une pièce d'identité en cours de validité
• Une pièce d'identité du co-titulaire, s'il y a lieu
• Justificatif de domicile de moins de 6 mois
• Demande de certificat d'immatriculation (cerfa n°13750*05) (Télécharger le CERFA 13750*05)
• Mandat (cerfa 13757*03) (Télécharger le CERFA 13757*03)

Cas 3 — Détérioration de la carte grise

• Carte grise détériorée
• Une pièce d'identité en cours de validité
• Une pièce d'identité du co-titulaire, s'il y a lieu
• Justificatif de domicile de moins de 6 mois
• Demande de certificat d'immatriculation (cerfa n°13750*05) (Télécharger le CERFA 13750*05)
• Mandat (cerfa 13757*03) (Télécharger le CERFA 13757*03)